摘要：不久前刚刚突破8000亿市值的比亚迪（002594），今天早上又迈过了9000亿大关。8月6日早间，比亚迪股价冲高至5%，总市值一度突破9000亿大关，截至发稿，股价小幅回落，涨3.78%，报310元/股。消息面上，8月5日晚间，有消息称，...
不久前刚刚突破8000亿市值的比亚迪（002594），今天早上又迈过了9000亿大关。
8月6日早间，比亚迪股价冲高至5%，总市值一度突破9000亿大关，截至发稿，股价小幅回落，涨3.78%，报310元/股。
消息面上，8月5日晚间，有消息称，比亚迪即将于明年第二季度向特斯拉供应刀片电池，目前配有刀片电池的特斯拉车型已进入C样测试阶段。不过，比亚迪有关负责人对比不予置评。
值得注意的是，企查查App显示，8月3日，无为弗迪电池有限公司成立，注册资本5000万元人民币，经营范围包含：电池制造；电池销售；新材料技术研发；电子专用材料制造；电子专用材料销售；电子专用材料研发等。企查查股权穿透显示，该公司由弗迪实业有限公司100%控股，后者为比亚迪的全资子公司。
有相关人士推测，比亚迪在安徽省无为县新建的工厂就是为供应特斯拉打造的。
比亚迪汽车销量大超预期
日前，据官方数据显示，比亚迪乘用车7月全系销售56975辆，同比增长89.4%，环比增长14.5%；其中，新能源汽车销量再创历史新高，达50057辆，同比增长262.7%，在6月销量40116辆的高位基础上，环比增长24.8%。
具体来看，比亚迪重点推出的汉取得了非常不错的成绩，七月共销售了8522辆，累计销售超10万辆。比亚迪唐系列七月共销售了4676辆，唐EV同比增长171.3%，唐DM同比增长198.2%，累计销售超25万辆。
比亚迪宋系列七月共销售了14425辆，宋DM同比增长了559.2%，累计销售超94万辆。秦系列七月的销售量更是将近2万辆，达到了19032辆，秦PLUS DM-i环比增长了21.2%，累计销售超37万辆。比亚迪元七月共销售4255辆，元EV环比增长243.7%，累计销售超19万辆。比亚迪e系列七月共销售3465辆，e2同比增长91.6%，累计销售超6万辆。
事实上，伴随着新能源销量持续火爆，比亚迪的股价也在持续走高。据同顺-异动眼统计，自去年3月见底后，比亚迪的股价就如同坐上了火箭，一路狂奔，期间累计涨幅超过额500%，牛气冲天。
机构纷纷上调目标价
汽车销量大增，券商给出的目标价也水涨船高。
安信证券发布研究报告称，维持比亚迪“买入”评级，预计2021-23年归母净利润分别为62.46/112.79/136.32亿元，对应当前市值，PE分别为137.2/76以/62.9倍。由于公司电池产能、整车销量超出预期，该行上调6个月目标价至360元/股。
该券商认为，随着公司新能源汽车销量加速扩张，公司单车利润有望持续向上(结构优化、单车折旧&摊销减少)，因此，公司2021年有望实现量利齐升，该行对比亚迪全年的汽车销量、业绩均较为乐观。
无独有偶，华创证券同样给出了A股比亚迪360元的目标价，维持公司21年归母净利润预测47亿元，上调22-23年归母净利润预测至78/132亿元。
招银证券则调升了港股比亚迪股份的目标价至315港元(现价283港元)，展望下半年，招银证券认为1)DM-i车型(秦Plus，宋Plus，唐DM-i)交付量将伴随功率型刀片电池改线完成及产能释放而持续增加；2)动力电池外供年内将创历史新高；3)硬科技行业取代消费、互联网成为资本市场热点，比亚迪半导体上市有望超预期等利好因素继续支撑公司估值抬升。
